#ridefloz

Programmare troppo in anticipo le cose forse è un bene o forse no... Alla fine del festive500 dello scorso anno ho pensato che quello del 2023, il decimo consecutivo da portare a termine sarebbe stato l'ultimo, almeno per un po'. Questa sfida mi ha appassionato per tanti motivi, la distanza che inizialmente mi sembrava un traguardo inarrivabile, la patch e la cartolina commemorativa, che fortunatamente sono riuscito a conquistare per 7 anni e per lo spirito che animava questa sfida alimentando racconti, documenti video ed arte in genere... Poi con il passare del tempo i 500 km sono diventati sempre più facili, la patch è stata sostituita con un meno suggestivo badge sulla bacheca dei trofei di Strava e i racconti intorno ai tanti viaggi sono diventati delle copie con una serie infinita di clichè da festive, compresi quelli che perdono tempo con lo spiegare il perché non faranno il festive! Rapha stessa sembra non dare più grande risalto a tutto questo e non sfuggendo a nessun...

Quando ci tornerò la prossima volta sarà completamente diverso! Così scrivevo a Giugno ed ovviamente così è stato. In realtà ci ero tornato anche a Luglio di notte ed è stata completamente un'altra cosa! Ma andiamo con ordine. Sabato sono uscito in bds con Giuseppe su strade viscide e bagnate dallo scirocco persistente e nonostante la prudenza, forse troppa, ho forato per ben due volte. Così oggi decido di uscire in solitaria in MTB malgrado qualcuno mi spingeva nuovamente verso l'asfalto! Ma dopo ieri avevo bisogno di pedalare in assoluta tranquillità, lontano dalle macchine, e con un livello di prudenza (verso la strada) al minimo, per rilassarmi completamente. La Ciclovia dell'Acquedotto Pugliese è perfetta per questo scopo, un binario continuo nella campagna in cui potresti pedalare ad occhi chiusi. Questa volta decido di fare tutto il tratto dalla Centrale Battaglia fino a Figazzano, andata e ritorno 55 km per 550 mt di dislivello. Ho lasciato riposare la vecchia Quak...

E' da molto tempo che volevo percorrere la ciclovia Lagonegro - Rotonda che riprende il tracciato della Ex Linea Ferroviaria Calabro-Lucana inaugurata nel 1929 e dismessa negli anni ’70. Messo da parte l'entusiasmo da ciclista, credo che riutilizzare e salvaguardare queste "impressionanti" opere di ingegneria sia fondamentale, per memoria, per rispetto alla fatica di chi ci ha lavorato e come esempio di chi troppo facilmente propone grandi opere di discutibile interesse.  ( su Facebook potete dare un'occhio dall’Archivio D’Alessandro dalla pagina “il rimorso” )  Il solito giro di telefonate e messaggi ed ecco che si riesce a creare anche un bel gruppetto, Giorgio e Mister N, Peppe, Pio 7Years ed Io. La mia idea iniziale era quella di pedalare esclusivamente sulla ciclovia A/R, ma Mister N propone una variante nel percorso che da Castelluccio Superiore, in salita costante, ci porta verso la Madonna del Soccorso a quota 1100 mt sul Monte Zaccana e ritorna indietro,...